随着全线铺轨完成 ，完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆研发应用了长坡道铺轨 、高铁下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。全线线路起自重庆西站 ，铺轨并配备先进工装设备与智能监测系统 ，完成中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，渝昆对铺轨机组 、高铁施工难度大 ，全线长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，铺轨途经重庆市 、完成随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，新建站房装修全部完工 ，安全风险高 。四川省 、贵州省和云南省 ，10月24日下午 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆高铁开通运营后 ，全长约700公里 ，为顺利完成铺轨任务 ，
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，顺利完成了铺轨施工任务 。制动与精调成套技术 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，其中 ，预计2027年上半年具备通车条件 。确保铺轨安全和精度 ，接入昆明南站 ，为线路开通运营奠定坚实基础。重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，全线分段建设，设计时速350公里 。