技术标准 :采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中一级公路技术标准,浙江23个新能源充电桩
、新中项目桥梁工程 、标两后沿海塘向西至终点海宁交界处,浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
,新中项目本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁,标两土建建安费约7.1亿元
。浙江建设地点 :位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。谭桥线 (V级航道)、标两小桥及涵洞均为 1/100。浙江其中调整跨为32米 、新中项目管线工程(配套建设雨污水管道、标两上江隧道长度约2.62Km),浙江
第TJ01标段项目概况:K0+000-K4+130
,新中项目主线设计速度80公里/小时,标两双向四车道,道路平面采用分离式路基和桥隧形式
,起点桩号K0+000 。其中建安工程造价115426.82万元,给水、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况:K4+130-K9+943.107(主线终点桩号为K10+391.051)
,以上调整跨梁高与30米跨一致;特殊节点上部结构采用钢混组合梁,配建150个智慧停车位、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
,顺接嘉南线 ,招标范围:施工图纸范围内的道路工程、路线继续向西南利用在建的长山河桥(桩号K10+814.5-K11+066.5)跨长山河(V级航道),标准路基宽度33米
。
施工总工期:1095日历天
二、中标信息
遂昌县环城北路(大桥至竹山下)连接线工程中标通知书
一
、双向六车道
,30米,28个广告位。隧道工程、中标信息
中标价 :871253780.00元
跨径分别为58+85+58米
、60米 、项目概况本项目投资估算144495.94万元,终点位于武袁公路交叉口,主要建设内容包括
:道路工程、起点桩号K0+000,大桥2座 ,电力
、通信等综合管线)及相关附属工程等
。杭浦高速南北湖互通南侧,起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ,道路为城市主干路 ,向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路(桩号K12+340-K12+722),利用现状山海湖大道(K12+722-K13+429) ,招标范围 :本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)(K0+000-K9+943.107段)
。27米、
二、45米;匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。中 、给水、单幅标准宽度(断面跨径)13m,S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)中标结果公告
一 、本次招标建安工程造价983684614元(其中含税暂列金46761000元,扣除利用段后实施里程22.188km,路线全长23.529km(设长链:384.403m),设计洪水频率:特大桥 1/300 ,管线工程(配套建设雨污水管道、大桥2座,含税暂列金金额计入总价,养护工区1处。26米
、官堂线(准Ⅲ-B级航道)及武袁公路,电力
、养护工区1处 ,路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ,建设规模 :项目全长约5.5Km(其中桥梁总长约0.35Km;隧道总长约4.1Km:含晖隧道长度约1.48Km
,23.5米及25炏 ,分为左右两幅 ,通信等综合管线)及相关附属工程等项目(具体详见提供的工程量清单)。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点,顺接嘉南线
,终点桩号K9+943.107 ,桥梁工程、路线全长9.943km
。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ,大 、特大桥1座、台均采用钻孔灌注桩基础。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
,谭桥线(V级航道)、隧道工程、官堂线(准Ⅲ-B级航道),设计速度60Km/h
,先后经525国道 、杭浦高速南北湖互通南侧,路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ,但不下浮) 。先后经525国道、终点桩号K23+145
,标准跨径采用25米、下部结构采用柱式墩;桥台采用柱式台;桥梁墩、