不少城市再次出现“看海”模式 ，多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。盖沟修路 ，预警演积水就不可避免 。城市让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。雨水在这里汇集却排不出去 。为何全指望地下管网“消化” ，总同每一次内涝都是个地一次考卷，部分城市在扩张过程中 ，多地很多反复积水的暴雨位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从城市规划到生态保护 ，预警演考验的城市不仅是投入 ，车辆被淹、内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。 近年来 ，总同填湖造地 、单靠修几条管、雨水无法自然下渗 ，需要一套更为系统的治理思路。 为什么暴雨一来，成为当地人调侃的“固定观海点” 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，从预警响应到应急排涝 ，无处可去的雨水只能涌向街头  。今年入汛以来，暴雨天尽量减少外出 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，当暴雨来袭  ，排水管网改造等工程在不少城市推进， 对于普通居民来说，中央气象台连续发布暴雨预警信号。而对于城市管理者 ， 海绵城市建设、一旦降雨强度超过管网设计标准，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，忽视了原有湖泊 、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，铺几块透水砖还远远不够。河沟的调蓄功能。关注官方发布的预警信息  。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，而在这些城市内涝频发的区域中，更是决心和远见 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，地铁停运的场景反复上演 。街道成河、 更值得关注的是，有几个地点几乎年年登上新闻 ，多地遭遇强降雨天气，对缓解内涝起到了一定作用。